Trophée : Oulton Park

[tyrex]

Vivement que le bug du carrossage AV de la Ferrari soit résolu. Car c'est un foutu casse tete de la regler sans pouvoir jouer sur le carrossage.

[Alexandre Dussel]

J'en suis 

Groupe 4 : Porsche 906 FIA #60 si possible 

 

[target]

Quant on rentre sur OultonPark avec la Mercedes 300SLR en GR3, j'ai un mismatch et retour à l'écran de démarrage !
Pas de soucis avec le Mercedes proto !

Désolé, déjà en "ticket"   

[Franck Tripey]

250 GTO sûr ben non pas si sûr que çà . La Cobra va 3 sec plus vite que les autres donc je sais plus

 Lâcheur !!!  si il y a pas plus de monde que ça en groupe 3, je crois que je vais changer aussi pour le groupe 4 !

[jumatho]

ben oui vu les désastre de Lundi 

[dsaga]

250 GTO sûr ben non pas si sûr que çà . La Cobra va 3 sec plus vite que les autres donc je sais plus

 Lâcheur !!!  si il y a pas plus de monde que ça en groupe 3, je crois que je vais changer aussi pour le groupe 4 !

Hé ho attends, si vous n'êtes pas assez en groupe 3, je quitterai le groupe Protos pour vous rejoindre.

[Raptor]

De toutes façons, on va essayé d'équilibré ..... non?

[Raynald]

J'aime beaucoup la 914  et j'adore le son de son moteur au ralenti (comme la 289 d'ailleurs) 

Même si à Oulton elle fait des étincelles partout (garde au sol au maximum) 

[Raptor]

Combien de temps pour faire le tour au ralenti ........  ..... histoire d'avoir du bon son 

[jumatho]

J'aime beaucoup la 914  et j'adore le son de son moteur au ralenti (comme la 289 d'ailleurs) 

Même si à Oulton elle fait des étincelles partout (garde au sol au maximum) 

Son souci c'est l'usure du moteur (pas à cause des régimes mais des températures)

[Compte supprimé]

Combien de temps pour faire le tour au ralenti ........  ..... histoire d'avoir du bon son 

 

[dsaga]

J'aime beaucoup la 914  et j'adore le son de son moteur au ralenti (comme la 289 d'ailleurs) 

Même si à Oulton elle fait des étincelles partout (garde au sol au maximum) 

Son souci c'est l'usure du moteur (pas à cause des régimes mais des températures)

Tant que ca dépasse pas 140°C en température d'huile, il n'y a pas vraiment lieu de s'inquiéter. Est-ce le cas pour la 914?

[jumatho]

En fait la santé moteur baisse régulièrement d'environ 20% sur 2 heures en faisant très attention ( normal après tout pour un moteur de course ) . le problème c'est que dans 75 % des cas je rentrais sur la piste avec moins de 40% et dans 15 % des cas je n'avais même pas ces 20%.

[Raynald]

75% du temps avec 40%  de santé moteur ?  Dès que je trouve une voiture qui me plait, elle traine une tare  L'Alpine 1800 est sympa, mais elle glisse du cul en permanence et de façon imprevisible, elle me gonfle 

Pour le son, vu que je ne roule pas vite (et encore moins vite avec la version 1.9), je devrais avoir un bon son tout au long de la course 
Sans rire c'est à l'arrêt que le son est sympa et réaliste, comme la Cobra 289.

[whitesine]

Ray dès que j'ai un peu le temps je te filerai le set pour l'alpine...et sinon si demain soir on peut se capter sur le serveur, moi j'y serai